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新北市豐富高齡者的生活與學習，而長者更樂於站上舞臺，不吝展現分享所學，例如永和區的樂齡絃樂班、新莊區豐年花甲子舞坊、平溪區的黑金舞蹈團等，透過表演自娛又娛人;更有新莊區的「新泰樂齡童軍團」，以服務人群為志業。本市的樂齡學習更結合世代志工服務學習，充分發揮助人為樂的社會貢獻精神，透過這些課程與活動，讓樂齡者能健康樂活，自信生活。
教育局副局長蔣偉民表示，目前國內65歲以上的樂齡人口比例已達13.2%，如何為這些樂齡者提供活動、課程、場地已成為當前教育推動的重點項目之一，本市樂齡學習中心認真經營，是年長者喜歡造訪的地方，另外，本市推動「動健康計畫」亦納入樂齡中心課程，希望樂齡者能越動越健康。(自立晚報2016/10/28)
圖說:豐年舞團
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>延宕20年、6度跳票的機場捷運，交通部長賀陳旦今天上午在立法院面對立委鄭寶清質詢時鬆口，通車時間可望在「明年的上半年」，鄭寶清質疑「上半年？太久了」，要求賀陳旦承諾明年3月可以通車，賀陳旦說，會努力可在「上半年的上半年」，但仍須尊重初履勘委員。桃園捷運公司日前才在台北車站舉辦多重災害演練，針對能否在今年底通車，當時桃捷公司總經理陳凱凌表示，「年底（通車）是大家一起共同努力的目標」，但是目前沒有時間表、標準不打折扣。他指出，依照「大眾捷運法」穩定性測試，必須連續7天的系統可用度達99％，才符合通車標準，報交通部辦理初履勘通過再通車試營運，目前僅能連續3到4天達99％，未能達到7天的原因，主要仍是在號誌及保養系統，還有努力的空間。機場捷運去年第5度跳票後，原訂今年3月通車，但機捷行車時間、速度、班距「三大關卡」過不了導致延宕，交通部當時以系統穩定、安全無虞情況下，建議先通車、再改善行車速率，但在政黨輪替前桃捷公司不同意先通車再改善，導致機捷第6度跳票。賀陳旦上任後成立機場捷運監理調查委員會，歷時2個月調查證實4522項異常事件無關安全，交通部及桃園市政府在今年8月試乘時，發車間距與行駛時間依舊未達合約標準，但交通部與桃園市表達雙方都希望「先通車、再改善」，並指機捷無安全疑慮。
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