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東區商圈
來源 |
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感光元件尺吋 |
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感光元件類型 |
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有效像素 |
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單眼等級 |
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反光鏡 |
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配套組合 |
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機身防震 |
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影片規格 |
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特殊功能 |
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(中央社記者鍾榮峰台北21日電)資策會MIC表示,明年車聯網3大商業模式逐漸浮現,其中「使用量計價」引導汽車產業從「買產品」轉為「買服務」。 觀察明年車聯網發展動向,資策會產業情報研究所(MIC)預期,使用量計價(Usage-based)、即時反應/預測,以及數位生活應用,可望成為車聯網產業3大商業模式。 MIC指出,「使用量計價」引導汽車相關產業從「買產品」轉為「買服務」,包含特斯拉(Tesla)與福特(Ford)等車廠規劃中的叫車/車輛共享服務、Gogoro的公共機車,以及車聯網保險等新興服務,將帶動Usage-based商業模式起飛。 此外,「即時反應/預測」融合大量資料與演算能力落實即時服務,包括停車/計程車動態定價與動態交控;即時預測包括車輛零件壽命、道路流量等智慧化應用可期。 MIC表示,新興服務包括車上影音服務、車上語音助理等可續觀察,未來發展關鍵在於取得更完整的消費者行為資料。 資策會積極布局車聯網相關技術應用,例如智慧網通系統研究所自主開發「X-Parking智慧停車導引解決方案」,採用精準定位動態導航技術,透過Beacon與手機藍牙智慧感應進行定位,並整合磁力計、加速度計以及陀螺儀等元件,開發出行人航向推估(PDR)技術,可協助車主在停車場找停車位不抓狂。1051221
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